인도에서 물류 산업은 육로 운송에서 창고관리, 화물 운송, 빠른 배달 서비스, 택배, 컨테이너 운송, 해상 운송까지를 포함한다.

2010년 세계은행이 전 세계 155개 국가의 물류경쟁력을 조사해서 발표하는 물류운용지수(Logistic Performance Index)에서 인도는 47위를 차지했다. 2007년 39위에서 몇 계단 내려왔다. 1위는 독일, 한국은 23위를 기록했다.

인도 정부는 GDP의 20%인 3천800만 억 달러에 달하는 금액을 물류 산업에 투자하고 있는데 이는 GDP의 10%를 투자하는 미국이나 영국에 비해 매우 높은 비율이다.

오늘날의 인도는 글로벌 경쟁력 강화를 위한 효율성과 가격 절감에 초점을 맞추고 있다. 이러한 시점에서 물류 IT는 전반적인 경영 과정과 운영에서의 능률화를 촉진할 수 있는 주요 산업으로 부상하고 있다.

세계적인 IT 강국인 인도에서 지금껏 물류 IT 산업이 크게 발전하지 못한 이유는 무엇일까? 아이러니하게도 인도에서 개발한 기술과 상품은 93~97%가 해외 수출용으로 유럽과 미국과 같은 선진 국가에서 사용되고 있기 때문이다.

실질적인 내수 시장의 인도업체들은 그 IT 기술의 흐름을 따라가지 못한 것이 이유였다. 특히 물류 산업은 전통적으로 IT 기술 도입을 기피해왔다.

인도 물류 시장 규모는 매우 크지만 인도 리테일 시장과 매우 흡사해 자영업 수준의 소규모 사업체의 비중이 60~70%로 산업 구조가 정착되지 않은 상황이다.

이에 따라 대다수 물류 종사자들에게 IT 기술은 익숙하지 않으며 자동화보다는 손작업이 일반적이었다. 아직까지도 IT 기술을 도입하지 않았거나 부분 모듈만 도입한 업체들이 전체의 70~75%에 달한다.

하지만 최근 들어 산업의 특수성과 복잡해지는 세부 과정 및 경로가 부각됨에 따라 물류 기술 부분에 투자하는 기업들이 늘어나고 있다. 또한 글로벌 물류 기업들이 전세계적 지역에서 사용되는 자사의 소프트웨어를 파트너 물류 업체들도 사용하게 함에 따라 IT 기술을 도입하는 인도 업체들이 증가하고 있다.

프로스트 앤 설리번은 인도의 물류 기술 시장이 2015년에는 지난 2010년보다 19.8% 성장해 6억만 달러 규모에 이를 것으로 예측했다. 더 나은 서비스를 제공하기 위해 물류 운송업, 무선박 운송업 (Non-Vessel Operating Common Carriers: NVOCC), 세관업계의 많은 업체들이 새로운 IT 기술에 상당히 많은 투자를 하기 시작했다는 점이 주목된다.

최근 로지스틱 서비스 기업들 사이에서 시큐어 브라우저(secure browser)나 스마트 폰을 통해 실시간 정보(real time information)를 제공하는 기술 도입이 크게 확산되고 있다. 또한 물류 기술의 적용 범위는 다양한 고객의 ERP 시스템과의 결합까지 확장되고 있다.

인도 물류 소프트웨어의 대표 제공업체인 소프트링크글로벌(Softlink Global)사는 뭄바이(Mumbai)에 위치하고 있다. 이 회사의 독특한 솔루션인 로지시스(Logisys)는 웹 기반의 소프트웨어로 로지스틱 서비스 업체들에게 통합 운영 관리를 제공하는 물류 관리 제품이다.

이 밖에 IBS Software Services(www.ibsplc.com), Nissi Infotech Private Limited (www.nissiinfotech.com), ITISL Technologies Pvt. Ltd (www.itisl.com), Supply Chian Solutions (http://scs-logistics.net)가 물류 기술 시장의 주요 업체로 꼽힌다.

㈜아이비아이 컨설팅 (IBI Consulting) 인도 지사
Senior Consultant, John Savio Prashanth (john@ibimail.net)

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