금융권 '구조조정 강행' 의지…조선업계 "새정부 일자리창출 역주행"

송고 2017.07.03 09:29 | 수정 2017.07.03 10:27
신주식 기자 (winean@ebn.co.kr)

인력감축 포함 구조조정 지속돼야 “정치인은 책임지지 않는다”

“비용절감 공감하지만…” 숙련기술자 이탈로 경쟁력 저하 심각

KDB산업은행 사옥(사진 왼쪽)과 한국수출입은행 사옥(사진 오른쪽).ⓒEBN

문재인 대통령이 일자리위원장을 자처하며 일자리창출을 국정과제 1순위로 적극 추진하는 가운데 조선업계 구조조정을 추진해온 국책은행들은 새 정부의 일자리 창출과 구조조정은 별개의 문제라며 선을 그었다.

정권 교체를 이유로 그동안 추진해온 정책을 뒤집는 것도 말이 안될 뿐 아니라 일감 부족으로 회사 경영상황이 악화될 경우 비용절감과 함께 남는 인력에 대한 인적 구조조정은 불가피하다는 주장이다.

3일 금융업계에 따르면 KDB산업은행은 앞으로도 조선업계에 대해 인력감축을 비롯한 구조조정은 필요할 때마다 추진하겠다는 입장을 분명히 했다.

산업은행 관계자는 “대우조선해양의 경우 타 조선소에 비해 건조해야 하는 선박들이 많아 현재 인력이 유지되고 있으나 일감이 부족해지고 유휴인력이 발생하게 되면 인적 구조조정을 추진해야 한다”며 “이를 그대로 유지하기 위해 회사 경영사정이 더 악화되는 것을 방치할 수는 없는 노릇 아닌가”라고 반문했다.

대우조선노동조합을 비롯한 조선업계 노조에서는 문재인 대통령이 대선 후보로 나설 때부터 세계 1위의 경쟁력을 갖고 있는 한국 조선업계에 대한 지원을 요청했고 문 대통령은 “한국 조선산업을 반드시 살리겠다”고 약속했다.

또한 대선 공약으로 일자리 창출을 공언한 만큼 새로운 일자리 창출보다 현재 유지되고 있는 일자리를 지키는 노력이 먼저 이뤄져야 한다는 입장을 문 대통령에게 전달하기도 했다.

하지만 새 정부의 일자리 창출 노력과 조선업계에 대한 구조조정은 별개로 봐야 한다는 것이 산업은행의 지적이다.

산업은행 관계자는 “선거기간 중 정치권에서 표를 의식해 구조조정을 막겠다고 말할 수 있을지는 모르겠으나 구조조정 중단으로 기업이 위기에 빠진다고 해서 정치권이 이를 책임지는 것은 아니다”라며 “이전부터 추진해 온 조선업계 구조조정 작업이 정권 교체를 이유로 바뀌지는 않을 것”이라고 강조했다.

한국수출입은행 역시 새 정부 출범 이후 조선업계에 대한 구조조정 방침이 바뀐 것은 없으며 추가적인 비용절감을 위한 구조조정은 지속돼야 한다는 입장을 밝혔다.

수출입은행 관계자는 “지금까지 추진해온 구조조정 방향에 대해 새 정부 출범 이후 변경된 내용은 없다”며 “정권이 바뀌었다고 하루아침에 큰 틀의 정책방향이 바뀐다는 것도 말이 안된다고 생각한다”고 말했다.

이어 “대우조선, 성동조선 등 국책은행 관리를 받고 있는 조선소들은 지금까지 비용절감을 추진해왔고 앞으로도 이와 같은 비용절감 노력은 지속돼야 한다”며 “조선업계에서는 이제 인건비 외에 더 줄일 것이 남아있지 않다고 주장하는 것으로 알고 있으나 현재 상황에서는 더 줄여야 한다”고 덧붙였다.

금융위원장 인선이 지연되면서 산업은행, 수출입은행 등 국내 조선업계 채권단인 국책은행들의 구조조정도 잠시 소강상태에 접어든 모습을 보이고 있으나 기존 추진하던 정책은 지속돼야 한다는 것이 이들 금융권의 주장이다.

업계에서는 극심한 글로벌 경기침체 여파로 힘든 시기를 겪고 있는 만큼 비용절감의 필요성은 인정하고 있지만 인적 구조조정으로 고급 기술인력들이 일터를 떠나는 사태에 대해 우려의 목소리를 높이고 있다.

업계 관계자는 “힘든 시기 비용을 줄이는 것은 당연히 이뤄져야겠지만 자동화에 한계가 있는 조선업 특성 상 오랜 기간 근무하며 숙련된 기술력을 보유한 근로자들이 일터를 떠나는 것은 선박 품질과 생산성에도 상당한 영향을 미칠 수밖에 없다”고 지적했다.

이어 “전 정부에서 실직자들에게 일자리를 찾아주겠다고 약속했으나 정작 소개받는 일자리는 건설현장 아니면 귀농이 대부분이었다”며 “새 정부는 일자리 창출과 함께 조선경기 회복 이후 일터를 떠난 기술인력들이 다시 조선소에 돌아올 수 있는 방안을 고민해야 한다”고 덧붙였다.

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