현대제철, 충칭 SSC 가동 돌입…하공정 투자 속속 마무리

송고 2017.07.14 14:55 | 수정 2017.07.14 15:09
황준익 기자 (plusik@ebn.co.kr)

충칭 SSC, 5월 상업생산 들어가…현대차 충칭공장도 곧 가동 예정

순천 단조공장 및 냉연 3CGL도 각각 8월·내년 1분기께 가동

현대제철의 중국 충칭 스틸서비스센터(SSC)가 본격 가동에 들어가는 등 하공정 투자가 속속 마무리 단계에 접어들고 있다.

14일 철강업계에 따르면 현대제철이 현대자동차 충칭공장을 위해 430억원을 투자, 신설한 충칭 SSC는 지난 5월 상업생산을 시작했다.

해외SSC는 현대·기아차 등의 해외 생산공장에 자동차용 강판을 판매하는 곳이다. 현대제철은 자동차 생산에 필요한 냉연강판 등을 수급해 핫스탬핑 등의 가공을 거쳐 현대·기아차에 공급하고 있다.

연 30만대 규모인 충칭공장은 현재 시험생산 중으로 하반기 중 가동 예정이다. 충칭 SSC가 충칭공장보다 먼저 생산에 들어가야 하는 만큼 5월 SSC 가동에 이어 충칭공장은 다음달께 가동될 것으로 보인다.

또 현대제철은 인도 안드라프라데시주 현지에 14번째 SSC를 지을 계획이다.

기아차는 인도 중남부 안드라프라데시주 아난타푸르에 11억달러를 투자해 연간 30만대를 생산할 수 있는 현지 공장을 건설한다. 올 하반기 공사를 시작해 2019년 하반기에 완공할 예정이다. 이에 따라 현대제철도 이곳 공장에 자동차강판을 공급하기 위해 해외SSC를 짓겠다는 방침이다.

현대제철은 그동안 기아차가 인도공장 부지를 확정하는 대로 신설 또는 증설 등 SSC 설립 계획을 구체화할 것이라는 입장이었다. 현재는 기아차가 부지를 확정했고, 최적의 장소를 선택하기로 한 만큼 SSC를 신설하는 쪽으로 방향을 잡았다.

현대제철은 중국(5곳), 미국(1곳), 인도(1곳), 슬로바키아(1곳), 체코(1곳), 러시아(1곳), 멕시코(1곳), 브라질(1곳), 터키(1곳) 등 총 13곳의 SSC와 중국에 해외투자 및 스틸서비스센터지원 법인 1곳을 보유하고 있다. 지난해 SSC 13곳의 총 매출액은 약 3조원이다.
현대제철은 2020년까지 총 16곳의 해외 SSC를 확보한다는 방침이다.

이밖에 현대제철 순천 단조공장은 다음달께 가동에 들어갈 예정이다. 지난 1분기 기준 공정률은 95.9%다. 형단조(1만t) 설치는 완료됐고 자유단조(1만t) 설치공사는 마무리 단계다.

현대제철은 지난 2월 인천공장의 단강 제조용 50t 전기로를 매각 완료했다. 앞으로 순천 단조공장에 설비투자와 기술개발을 집중할 방침이다.

현대제철은 내년 1분기 순천 냉연공장 제3 용융아연도금설비(No.3 CGL)의 상업생산도 앞두고 있다. 용융아연도금강판은 철판에 아연을 도금해 내부식성을 높인 강판으로 자동차에 주로 적용된다.

지난해 9월부터 공사에 들어간 No.3 CGL은 총 50만t 규모다. 현대제철은 이를 통해 글로벌 자동차시장에 대한 강판 공급능력이 확대될 것으로 전망한다.

특수강의 경우 올초 당진 특수강공장에서 자동차 엔진용 봉강 생산을 시작했다. 특수강 44개의 전략 강종 ISIR(양산 전 초도품 승인보고서) 승인절차도 완료됐다.

현대제철 관계자는 "전략 강종은 2분기부터 상업생산에 들어갔다"며 "양은 많지 않지만 양산을 위한 스타트를 끊었다"고 말했다.

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