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[국감 2017] "한전 무인헬기 계약부터 준공검사까지 엉망진창"

  • 송고 2017.10.23 09:16 | 수정 2017.10.23 09:16
  • 최수진 기자 (csj890@ebn.co.kr)

무인헬기 검수보고서 조작 등 준공검사 과정 부실

작년 무인헬기 제작·정비 업체 청산해 무인헬기 운영 불가능

한국전력공사의 무인헬기. [사진=이찬열 의원실]

한국전력공사의 무인헬기. [사진=이찬열 의원실]

한국전력공사가 무인헬기를 도입했지만 도입한 운용할 능력이 없어 무인헬기가 애물단지로 전락했다는 지적이 나왔다.

23일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 국민의당 이찬열 의원이 한국전력공사로부터 제출받은 자료에 따르면 한전은 송변전설비 운영 및 유지보수 최적화를 위해 총 38억3000만원을 들여 '무인항공기 이용 선로 감시운영기술 개발' 연구를 42개월간 수행했다.

또한 무인헬기 조종 자격증 취득, 현장적용 시험 추가, 교육인원 추가 등의 이유로 최종 납기일을 네 차례나 변경해 계약금액을 당초 9억9600만원에서 11억5200만원으로 증액시킨 것으로 나타났다.

뿐만 아니라 우여곡절 끝에 실시한 준공검사 과정에서도 곳곳에서 부실함이 드러났다.

조종자격을 취득하지도 못한 운영요원이 직접 무인헬기의 현장적용 시험을 진행한 바 있다. 납품될 무인헬기가 아닌 예비용 무인헬기로 시험을 수행하고 현장적용 시험이 성공적으로 수행된 것으로 검수 보고서를 조작했다.

무인헬기의 현재 운영 기능 자격 취득인원은 한전 1명, 한전KPS 2명이지만 지난해 3월 무인헬기 제작 및 정비 전문업체가 청산해 더 이상 한전의 무인헬기는 운영이 불가능한 상황이다.

이 의원은 "한전이 송전선로 육안점검을 대체하기 위해 무인헬기를 도입했지만 계약부터 준공검사까지 모두 엉망진창이었다"며 "국민 혈시 수십억원을 들인 무인헬기가 구석에 처박힌 애물단지로 전락했다"고 비판했다.

이어 "향후 철저한 사업 검토와 관리, 집행을 통해 이와 같은 혈세 낭비를 방지해야 한다"고 덧붙였다.


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